作者：ALEX DAHM 

 

 

 

       山推工程机械股份有限公司已与马尼托瓦克起重设备有限公司就合资制造汽车起重机项目签署协议。

 

       根据《国际起重运输机械》报道，山推和马尼托瓦克已就在中国合作制造起重机项目达成协议。经过中国有关当局批准，山推马尼托瓦克起重机有限公司制造的起重机将面向面向本地市场以及海外市场的。

 

       山推是中国工程机械及配件的大型制造企业，隶属于山东重工集团，于此次合资中占51%股份。马尼托瓦克占股49%。马尼托瓦克在合作中将主要负责设计工程，制造工程以及质量控制。这些负责项目将按照马尼托瓦克在其其他国际工厂中采用的方针设计执行。山推主要负责采购，融资和公司运营，以及国内市场的开拓。

 

       马尼托瓦克起重机部总监埃里克-艾查得称：“这将是我们一个非常重要的战略和战术行动。我们认为这家公司非常适合与之合作。山推是中国土方工程制造业的领军企业之一，并且正准备在中国汽车起重机领域大展拳脚。同样地，马尼托瓦克在中国汽车起重机市场也已经颇有建树，我们现在将要和我们坚强有力的合作伙伴一起迈向更高的目标。”

       山东重工集团总经理江奎说：“我非常高兴山推和马尼托瓦克能够合作成立新的公司，这能更好地发挥双方的长处。”

 

       中国市场进过多年的发展,已经向西拓展到偏远省份。“获得销售渠道是最关键的一环。”埃里克补充道：“在这些偏远省份从头开始建立销售网络对于我们来说实在是太艰难了。所以此次合资建厂主要看中的就是山推在中国的销售渠道。”

 

      “其次，就我们的发展战略来说，加强在中国的力量正是其中一环。为了达到这一目的，我们认为我们必须改变现有的合作伙伴，与非常熟悉中国市场的大企业合作。山推是一家拥有高质量产品和大量经过良好培训的员工的大型公司，它拥有世界级的制造理念，因此非常适合我们与之合作。”

 

       埃里克称，另外有一点也是合作的原因，那就是格鲁夫商标。此商标已被中国市场接受。在全地面起重机这样一个特别市场中，和山推合作并使用双方的商标能够使客户快速接受，特别是在中国市场。

 

       “如果你想在中国市场占有一席之地，你必须拥有至少10%的市场占有率，这也是我们短期内在汽车起重机领域的期望值。中国市场中有太多的对手，并且市场竞争力度也很大。我们的目标是将现有的市场占有率从1%提高到10%。我相信有山推这样有力的合作伙伴，实现目标完全有可能。”埃里克说：“三到五年时间，我们将实现这个合理的目标，并将成为汽车起重机市场的前五强。”

 

        埃里克进一步解释合资的好处，称：“和山推的合作是一件水到渠成的事情。因为我们和山东重工集团和潍柴动力都有合作。（编者按：潍柴动力与山推工程机械从属于山东重工集团）”山东重工集团生产很多相关配件，包括汽车起重机的引擎，车轴和齿轮箱。此次合作还有一个原因是马尼托瓦克并没有在中国生产汽车的许可，并且有另外一个马尼托瓦克的合资企业因此被罚款。而潍柴动力的一个子公司是山西省批准的底盘制造商。这样马尼托瓦克就可以进入此市场。

 

        马尼托瓦克的现有汽车起重机合资企业，泰安东岳重型重工有限公司，已退出合作。而山推将进入合资企业并增资。起重机将在合资企业的制造工厂生产。此工厂于2007年在泰安建成，距离山推在山东的总部大约一小时车程。合资审批预计在2013年5月或6月。

 

        埃里克称，将有4款汽车起重机面向市场推出，他们是GT8，GT10.GT20和GT25。起重能力从8吨到25吨。其中前三款是以前合资企业的于2008年推出的产品。而最后一款25吨级的将是全新系列产品。另外55吨和70吨以及100吨的系列产品也将陆续推出。

 

        中国的销售渠道将由山推的销售网络和马尼托瓦克的起重机销售商联合负责。格鲁夫全地面和粗糙地形起重机也将由山推的销售网络独家销售。在国内以及由山推经营的出口市场的商标将是山推格鲁夫，而由马尼托瓦克经营的出口市场使用的商标将是格鲁夫山推。

 

        出口市场的划分将由两家企业现有的现有实力来决定。马尼托瓦克将拥有美国，巴西和其他部分美洲国家，欧洲，印度，澳大利亚，新西兰，新加坡和中东地区市场。山推将拥有非洲，俄罗斯以及中亚五国和东南亚地区市场。